摘要
无砟道岔是铁路道岔中的一种,其特点是安全稳定,可以更好地提升机车运行中的速度,同时减小常规有砟道岔轨道的维护频率,是铁路轨道运输中不断发展的新型铁路轨道铺设方法。随着高速铁路的快速发展,时速350km无砟道岔施工工程在铁路交通中所占的比重也在不断提升,研究时速350km无砟道岔施工技术,对于高速铁路的发展具有重要意义。对时速350km无砟道岔施工技术进行分析,探究施工技术难点以及提升时速350km无砟道岔施工技术的有效措施。
出处
《交通世界》
2019年第18期164-165,共2页
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