摘要
池州长江公路大桥主桥采用单侧不对称混合梁斜拉桥,其北边跨Z0#~Z3#墩(长147m)采用混凝土现浇箱梁。该现浇箱梁为单箱六室结构,施工时釆用纵向分段及全断面浇注,其具有预应力复杂、混凝土方量大及变形控制要求高的特点。根据该箱梁结合结构的特点,在优化混凝土施工工艺的基础上,采用了钢管桩梁式支架(少支点)现浇方案,同时对支架进行了预压设计,保证了支架的稳定性和箱梁线形及标高等控制要求,取得了良好的效果,为类似工程提供参考。
出处
《交通工程建设》
2019年第2期30-33,共4页
Construction of Communication Engineering