摘要
5月上旬,尽管美国宣布取消伊朗原油出口豁免政策,势将其原油出口降至零,但欧盟及主要欧洲国家誓言继续推动与伊朗的合法贸易,而沙特称将弥补伊朗原油出口缺口来保持市场稳定,美国原油库存创2017年9月以来新高,国际原油价格不涨反跌;中旬,中美贸易争端升温,中东地缘政治风险升级,减产协议导致OPEC原油产量下降,美国原油产量触顶回落,油价小幅反弹;下旬,美国能源信息署发布的原油库存数据意外大增,联合国发布的最新报告下调了2019年全球经济增长,令市场担忧未来原油需求趋弱,布伦特原油期货价从月中离位73美元/桶大跌至月底65美元/桶。全月平均70.2美元/桶,环比下降1.8%。受“五一”假期、美国阵亡将士纪念日等影响,本月全球原油即期运输市场大型油船活跃度较上月下降,中小型油船活跃度稳中有升。我国原油进口航线运价呈现先降后升走势,上海航运吏易所发布的中国进口原油运价综合指数(CTFI)月底报收于650.79点,较上月底下跌3.5%;月平均648.35点,环比下降4.9%。
出处
《水运管理》
2019年第6期41-41,共1页
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