汽车多楔轮旋压成形研究及齿顶缺陷分析

针对汽车多楔轮在旋压成形过程中需要整体成形齿形区域且齿形区域难成形的特点,通过采用四道次旋压成形工艺方案并采用基于SIMUFACT的有限元模拟和实验相结合的方法对旋压成形过程进行研究。针对在旋压成形过程中齿顶部位容易出现局部欠料的现象,通过优化二道次旋平轮结构,采取预开圆型槽逐步聚料的方式,改善旋齿过程中齿顶区域材料金属流动。