自主品牌汽车患上“焦虑症”

江淮汽车亏损7.86亿元,*ST海马亏损16.37亿元,*ST安凯亏损8.93亿元,长安汽车净利润同比下降超九成……汽车行业整体不振的情况下,国内自主品牌汽车深感刺骨寒意。2018年中国汽车行业销量出现了 28年来首次负增长,这不啻一记重拳击打在中国汽车市场身上。主营业务惨淡的上市车企也风波不断,*ST海马上演着“卖房保壳”的大戏的同时,吉利汽车正忙于否认“降薪”传闻。