国六排放技术难攻克外资零部件商“话语权”陡增

下载PDF

导出

摘要由于技术标准严苛,不少自主品牌至今还未推出符合"国六"排放标准的产品,反观不少合资品牌已纷纷进入"国六"时代。"国五"向"国六"排放标准切换,不仅让经销商、车企压力陡增,零部件供应商也在挑战技术难关。"’国六’排放标准升级包括电子控制器(ECU)系统软硬件开发等整体升级,这并非是车企或零部件企业能独立完成的事情,需要相互协作。"

作者黄辛旭

机构地区不详

出处《中国外资》 2019年第7期42-42,共1页 Foreign Investment in China

关键词零部件供应商技术标准话语权外资排放标准零部件企业自主品牌合资品牌

分类号 F416.471 [经济管理—产业经济]

引文网络
相关文献

1本刊编辑部,段运红,赵弢,王艳红.非道路“国Ⅳ”切换前景茫然[J].农业机械,2018(6):22-28.
2叶望春.平安金融壹账通壹企链平台实践[J].当代金融家,2019,0(5):82-84.
3张赛楠.我国汽车产业国际贸易知识产权保护问题[J].今日财富（中国知识产权）,2019,0(5):173-173. 被引量：1
4寇朝锋.煤化工废水“零排放”技术要点及存在问题研究[J].工程技术与管理（新加坡）,2018,2(7):314-315.
5李文斌(文/图),张嘉琪(图).划时代之争[J].汽车与驾驶维修（汽车版）,2019,0(7):78-87.
6段运红,赵弢,王艳红,知谷APP(图).农机“国Ⅳ”,发动机企业的担忧与对策[J].农业机械,2019,0(1):62-68.
7单东成.唐山站公交综合枢纽站投入运行[J].城市公共交通,2019(5):92-92. 被引量：1
8于永初.聚焦整车厂智能制造解决方案[J].汽车工艺师,2019,0(6):5-5.
9李炎光.煤矿井下瓦斯排放技术及其效果评价研究[J].中国战略新兴产业（理论版）,2019,0(12):0194-0194.
10王辰阳,王默玲,杜康."国六"时间会否天更蓝[J].半月谈,2019,0(13):84-85.

中国外资

2019年第7期

浏览历史

内容加载中请稍等...

国六排放技术难攻克外资零部件商“话语权”陡增

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史

国六排放技术难攻克 外资零部件商“话语权”陡增

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史

国六排放技术难攻克外资零部件商“话语权”陡增