摘要
甲基叔丁基醚(MTBE)作为主要的燃油添加剂,近年来其产能持续扩张,但其未来会受到乙醇汽油在全国推广应用的冲击,提出MTBE装置今后的几条出路,不过,无论MTBE装置今后的出路如何,立足于现阶段在运装置,提高MTBE产品的质量、节约环保、安全生产更为重要。为此,结合中国石油四川石化有限责任公司80 kt/a MTBE装置的实际情况,阐述装置开工时醚化催化剂醇洗后废甲醇的回收利用措施、开工过程中减少或避免不合格MTBE产品产生的优化技改措施,以及开停工过程中安全方面的技改措施等。一系列优化技改措施落实后,保障了MTBE装置的安全、稳定、优质、长周期运行。
出处
《中氮肥》
2019年第4期65-68,共4页
M-Sized Nitrogenous Fertilizer Progress