深部软岩高应力巷道变形及其控制

Deformation and Control of High Stress Roadway in Deep Soft Rock

为解决深部软岩高应力巷道变形支护问题,开展数值模拟计算分析,提出由预留变形空间、锚网钢拱喷支护、锚注加固组成的控制技术,对支护方案进行对比试验,通过现场实际监测验证了支护方案的有效性。