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沿海地区沥青路面唧浆病害成因分析与级配碎石渗井处治技术研究

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摘要 以沿海高速公路K11+180-K12+330路段为依托,开展沿海地区路面唧浆病害成因分析与级配碎石处治技术研究。首先,通过钻芯取样查勘路面结构状态,通过沥青抽提、筛分等室内试验,总结沿海地区路面唧浆病害产生原因;其次,结合软土路面唧浆病害产生的特点,对级配碎石渗井技术在路面唧浆病害中的应用进行了探讨。结果表明:地下水位高以及排水不畅是沿海地区路面唧浆病害产生的根本原因;级配碎石渗井可有效降低软土地区地下水位高度,抑制路面唧浆病害的产生;级配碎石粒渗井沿裂缝布设1-2处,碎石粒径宜选择2.36-4.75cm单一粒径碎石。研究结果可为沿海地区路面唧浆病害的成因分析及处治提供理论依据和技术参考。
出处 《中国水运(下半月)》 2019年第7期206-208,共3页
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