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发动机主螺栓孔自动喷油装置的设计
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摘要
本装置在目前发动机主螺栓孔润滑方式存在缺陷的前提下,创造性采用油与气混合的方式进行润滑,润滑效果好,设计与螺栓孔相同数量的喷头,提高工作效率,实现工艺上的创新。
作者
冯加锋
机构地区
山东省潍坊职业学院
出处
《内燃机与配件》
2019年第14期31-32,共2页
Internal Combustion Engine & Parts
关键词
润滑方式
油与气
混合
喷头
工作效率
创新
分类号
TK403 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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内燃机与配件
2019年 第14期
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