涡轮盘积分算法方法的应用研究

用Matlab将涡轮盘应力的二维积分算法编程为多个函数脚本,计算得出涡轮盘上随涡轮盘半径变化的应力分布,并以两个不同型号的涡轮盘为例,将二维积分算法结算结果和三维有限元应力计算结果进行对比,发现两者计算结果具有相同的变化趋势,且最大相差不到7.7%。表明采用数值积分方法对涡轮盘结构方案进行高效率应力分析具有可行性,为涡轮盘结构正向设计提供了工具支撑。