一种新型刹车间隙自动补偿机构的设计与实现

相比于汽车传统的制动系统,电控机械制动器有诸多优点,但是也存在缺少国际标准规定的刹车间隙自动补偿功能、对制动控制不利等问题。针对这种实际,设计出一种新型的刹车间隙自动补偿机构,采用单向轴承,实现单向自锁功能,从而进行自动补偿,满足线控制动系统更精确、更好地应用于制动行业的要求。