摘要
以北京奔驰汽车有限公司某车型焊装主线焊接飞溅控制应用为例,介绍研究过程及质量控制方法。此区域在主线侧围外板合拼后进行点焊,主要问题为侧围门洞焊点飞溅、熔渣粘附在外板表面,不易清理;因涂胶位置、胶量、焊接过程等因素导致溢出、燃烧碳化。经过综合分析各种过程因素,找到问题的直接原因,利用统计方法分析造成主线区域瓶颈工位的原因,通过对点焊飞溅控制优化方法,可以有效降低飞溅率,减少加工打磨时间。利用焊接工艺评定方法,确定飞溅产生的原因和参数、零件尺寸控制范围,进而减少飞溅的产生。通过综合改善的方法带来节拍提升、质量提升及劳动量降低,实现更好的综合效益。
作者
宋宏伟
贺子龙
黄俊
张秋花
魏玲
高勇
Song Hongwei;He Zilong;Huang Jun;Zhang Qiuhua;Wei Ling;Gao Yong
出处
《汽车工艺与材料》
2019年第8期43-47,共5页
Automobile Technology & Material