摘要
汽车在长期使用中,车身容易发生疲劳裂纹和腐蚀等缺陷,而车身通常采取多层合金复合材料,因此给检测造成巨大的困难。目前无损检测技术可以有效针对该类型缺陷进行检测和自动分类识别,该技术采用时频域分析手段,实现缺陷的定量检测。在此基础上,进一步提出基于核主成分分析法(KPCA)和支持向量机(SVM)相结合的方法来提高缺陷分类识别准确率。理论分析和实验结果相一致,验证了所采用方法的可行性。
出处
《物联网技术》
2019年第8期61-64,共4页
Internet of things technologies
基金
国家自然科学基金青年基金（51805228）
