上穿地铁管廊施工注浆加固存在的难点及解决措施

为减少管廊施工对既有线运营的影响,防止明开基坑、地下水造成运营线路结构的上浮,本段施工拟采用预制顶进施工方案。施工之前需对拟顶进的底板下1.96m土体进行深孔注浆加固处理,且顶部覆土仅为1.10m左右,衡重后再进行顶进法施工。文章在分析工程地下自然条件的基础上,阐述了注浆加固施工难点,并针对性地提出了上穿地铁段注浆加固的具体施工措施。