期刊文献+

一级方程式赛车尾流的气动结构仿真分析与发展 被引量:2

下载PDF
导出
摘要 本文介绍了一级方程式赛车的气动特性与后负升力的影响,强调了对其尾流利用的重要性,由此延伸出一级方程式赛车上尾翼和扩散器两大空气动力学套件,详细讲述了两者对提升对负升力的功用、利用尾流的原理与其在一级方程式赛车中的发展历程,并展示了尾翼与扩散器在汽车空气动力学应用中的重要性,对各类赛车的空气动力学设计具有指导意义。
出处 《时代汽车》 2019年第12期125-130,共6页 Auto Time
  • 相关文献

参考文献1

二级参考文献5

  • 1AGARD. Computation of 3D Separate Turbulent Flows in Boundary Layer Limit [R]. AGARD advisory report, A-GARD-AR-255,1990.
  • 2Rhie C. M. and Chow W. L. Numerical Study of the Turbulent Flow Past an Airfoil with Training Edge Separation[J]. AIAA Journal, 1983,21 ( 11 ) : 1525-1532.
  • 3Versteeg H. K. and Malalasekera W. An Introduction to Computational Fluid Dynamics The Finite Volume Method[ M]. Addison Wesley Longman Limited, 1995.
  • 4Yao Y. F. , Thomas T. G. , Sandham N.D. , et al. Direct Numerical Simulation of Turbulent Flow over a Rectangular Trailing Edge [ J ]. Theoretical and Computational Fluid Dynamics, 2001,14 (5).
  • 5吴望一.流体力学[M].北京:北京大学出版社,1982..

共引文献8

同被引文献13

引证文献2

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部