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基于角振动模型的麦弗逊被动悬架
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摘要
为提高麦弗逊悬架控制精度,考虑弹簧体的摆动问题,引入一种新的角振动模型,替代传统的二自由度线振动模型。采用角坐标系,以悬架控制臂的转角表示非簧载质量的运动,保留簧载质量的垂直运动,推导了运动微分方程并在Matlab中进行建模仿真。
作者
刘之涵
柳江
张果霞
机构地区
青岛理工大学
出处
《时代汽车》
2019年第13期121-122,共2页
Auto Time
关键词
麦弗逊悬架
角振动模型
控制臂
仿真
分类号
U463.33 [机械工程—车辆工程]
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