油—脂复合润滑轴承填脂量分析与研究

一、前言某卫星用轴承单元的工作转速低(200r/min以下),轴承润滑主要采用固体润滑方案。相关研究表明固体润滑膜层碾压达到1×10^7次后易出现点状剥落,且润滑膜破坏后无法自我修复,将大大降低轴承可靠性。近年来,随着卫星在轨设计寿命的不断延长,轴承的累积工作寿命要求大于1×10^8转,固体润滑轴承已无法满足主机寿命要求。油润滑轴承在低转速特别是主机运转初期难以形成良好的润滑膜层,而脂润滑轴承运转时摩擦力矩偏大,轴承润滑已成为制约长寿命主机发展的瓶颈问题。