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基于FSC赛车的可调式尾翼开发

Adjustable Tail Wing Development Based on FSC Racing
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摘要 可调式尾翼作为一种改变汽车空气阻力和空气下压力的装置,被广泛应用于高性能跑车和专业赛车上。设计了一种可应用于大学生方程式赛车的可调式尾翼系统,利用实时采集的车辆数据,分析车辆状态,根据设定的控制策略,自动改变尾翼襟翼的倾角,以提高车辆的加速、制动和弯道表现,并使用仿真软件对控制策略参数进行了优化。
作者 张扬真 岳一德 范昌易 陈一 毕凤荣 沈鹏飞 Zhang Yangzhen;Yue Yide;Fan Changyi;Chen Yi;Bi Fengrong;Shen Pengfei
出处 《北京汽车》 2019年第4期10-12,31,共4页 Beijing Automotive Engineering
基金 2016年高等学校能源动力类专业教育教学改革项目(重点):基于中国大学生方程式汽车大赛(FSC)的赛车工程实践改革
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