摘要
节能车通过减小空气阻力,结构材料轻量化来达到节能的目的,主要介绍节能车车身车架的总体设计思路和方案,车身方面首先从空气动力学理论入手,尽可能减小风阻系数,然后通过软件建模把车身导入分析软件进行优化,得到有良好空气动力学性能的车身;车架方面首先从几种基本车架形式入手,多方面考虑选取最优方案并完成建模,然后导入软件进行分析,设计出符合节能车性能要求的轻质量车架。
作者
米俊松
江鹏飞
王建美
齐芳
Mi Junsong;Jiang Pengfei;Wang Jianmei;Qi Fang
出处
《北京汽车》
2019年第4期13-15,27,共4页
Beijing Automotive Engineering
基金
武汉华夏理工学院校级科研基金项目(17013)
