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摘要 多年前小型SUV兴起时,我曾试过诸如昂科拉、福特翼搏这类车型,那基本就属于一台AO级的小车强行拉高车身,打破原有的设计比例后,整体的比例感马上就显得怪异起来,虽然离地距高了是有一定的好处,但看起来又窄又高的一部小车,最让我担心的是它的主动安全性到底如何。
作者 严绍健
机构地区 不详
出处 《汽车杂志》 2019年第9期13-13,共1页 Auto Magazine
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