摘要
1.概述近年来随着民航事业的快速发展,各大区域管制中心的主要扇区都实现了甚高频信号的多重覆盖。对于各区域管制中心的主用、备用内话系统(VCSS),由于其系统设计容量大,资源丰富,可同时接入同一频率的多个不同台站。但是,对于配套的应急内话系统其配置的信号信道资源往往低于主用及备用内话系统,所以在选择信号接入时,由于无线板卡资源的限制,仅接入部分重要台站。但是随着航班量的不断增加,管制对应急通信的要求不断提高,应急内话系统实现全区域多重覆盖已经成为一个趋势。如何在现有内话系统规模下,实现更多的VHF信号的接入成为一个亟待解决的问题。
出处
《电子世界》
2019年第16期47-48,共2页
Electronics World