针对“交通盲”安全过街的多传感地面信号诱导系统

本文以“中国式过马路”及“低头族”两种现象为研究对象,且将这两类群体称为“交通盲”。本文以道路交叉口为研究地点,运用数据交换、模拟仿真、多传感等技术。通过对道路交叉口的路况、行人及车辆流量、行人过街心理因素等内容的调查,设计出了针对“交通盲”安全过街的多传感地面信号诱导系统,目的在于一定程度上解决“交通盲”安全过街问题,实现车辆与行人的安全出行。