大型龙门吊整机运输结构安全性关键技术研究

本文综合分析了龙门吊与绑扎件之间的受力状态与边界约束问题,利用力与力矩平衡原理对吊机惯性力进行了分解与等效,并提出了附连弯矩的概念。针对吊机与塔架间的复杂受力状态,本文详细分析了两种边界约束下的结构强度,并利用有限元理论,进行了强度计算;在此基础上,本文提出了船体粱变形两种方案的假设,详细分析了总纵强度对龙门吊和绑扎件的影响。实际案例经过了实践验证,本文的研究内容具有一定的工程指导意义。