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基于桩土相互作用板桩码头数值计算方法研究

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摘要 本文基于桩土相互作用,选择合理的计算参数,建立了板桩码头数值计算模型。通过数值计算得到板桩前墙弯矩、墙后主动土压力、最大拉杆拉力值及板桩墙锚固点水平位移,并对比研究了该计算数据与板桩码头土工离心试验数据,从而给出了板桩码头的数值计算方法。
出处 《中国水运(下半月)》 2019年第9期83-84,共2页
基金 威海海洋职业学院院级项目(项目编号KY201812) 威海市智慧海洋渔业装备工程技术研究中心2019年科研开放专项资金项目(WSOFE-2019-0013)
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参考文献2

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