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关于完善列控限速设置和取消时机的研究

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摘要本文针对目前列控限速设置(取消)时机不适应调度指挥精细化要求的问题,从安全风险分析入手,提出科学合理的列控限速设置(取消)时机,从而达到既能保证行车安全又能提高运输效率的目的。

作者李美琳

机构地区成都局集团公司调度所

出处《成铁科技》 2019年第3期8-10,共3页

关键词列控系统调度指挥 TSRS

分类号 U284.59 [交通运输工程—交通信息工程及控制]

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