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汽车电阻焊连杆断裂分析
Fracture analysis of automobile connecting rod with resistance welding
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摘要
某品牌汽车行驶2800km后,稳定杆连杆在电阻焊位置发生断裂。通过外观观察、断口分析、成分分析、金相观察和硬度测试等,对断裂原因进行分析,并提出解决方案。结果表明,连杆电阻焊后,焊脚位置存在微裂纹,容易应力集中,后期在交变应力作用下,连杆发生疲劳断裂。
作者
郭垚峰
李珍
闫恒
秦超锋
张越航
Guo Yaofeng
机构地区
富士康科技集团鸿富锦精密电子(郑州)有限公司
出处
《金属加工(热加工)》
2019年第10期83-86,共4页
MW Metal Forming
关键词
连杆
电阻焊
疲劳断裂
应力集中
分类号
TG453.9 [金属学及工艺—焊接]
TG115 [金属学及工艺—物理冶金]
U472 [机械工程—车辆工程]
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金属加工(热加工)
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