观风测海王彰贵

Story of the Chief Engineer Mr. Wang Zhanggui and the Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge

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摘要 2009年底,我国要建一座跨海大桥——港珠澳跨海大桥。跨海大桥我们造过,但港珠澳跨海大桥建造难度不一般,最要命的是它有一段在海底下,得建一座港珠澳海底隧道。这条隧道,全长5.6公里,超过了当时世界上最长的海底隧道——丹麦和瑞典之间的厄勒海峡沉管隧道。这条海底隧道只有3.51公里,咱们这个5.6公里,比人家的多60%。这段海底隧道总共需要33节巨型沉管,每一节长180米、宽38米,重达8万吨!

作者王封臣

机构地区不详

出处《曲艺》 2019年第10期67-69,共3页

关键词海底隧道跨海大桥 2009年沉管隧道

分类号 I239.8 [文学—中国文学]

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曲艺

2019年第10期

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