摘要
对大连市交通碳排放运用偏最小二乘法(PLS)建模进行定量分析,分别对交通碳排放总量的相关影响因素及影响大连市年度空气质量优良天数的影响因素进行建模并确定贡献度,两次所建模型的相对误差均值分别为1.64%与0.39%;根据所建模型对交通碳排放安全警情演变趋势进行了建模预测,2017年大连市优良天气的预测值与实际值相对误差为0.467%。结合大连市空气质量对交通碳排放安全警情进行了交通碳排放预警等级标准及预警模式设计,为降低交通碳排放,实现大连市绿色可持续发展的战略要求提供科学依据。
出处
《中国人民公安大学学报（自然科学版）》
2019年第3期73-78,共6页
Journal of People’s Public Security University of China(Science and Technology)
基金
辽宁省教育厅文科重点科研项目(WZ201762002)
大连市社会科学联合项目(2017dlskyb152)
