"催化剂"发动机被XTI混动飞机选为动力

XTI Picks GE's Catalyst for Hybrid-Electric VTOL

导出

摘要 GE公司开始进军混合动力市场,其新型“催化剂”(Catalyst)涡桨发动机被XTI飞机公司选为TriFan 600推进系统的核心。正在研发的TriFan600是一款小型垂直起降(VTOL)的支线客机,航程为1240km,巡航速度为540km/h,升限9150m。

出处《国际航空》 2019年第8期71-71,共1页 International Aviation

关键词涡桨发动机飞机公司催化剂 CATALYST 混合动力 GE公司推进系统支线客机

1韩华公司支持开发eVTOL飞行器[J].国际航空,2019,0(8):72-72.
2GE公司2012年四季度应收增长6%[J].中国电子商情（空调与冷冻）,2013,0(3):50-50.
3史永运,钟易成,邓君湘,田野,徐伟祖.涡轮螺旋桨动力飞机桨发匹配性能仿真研究[J].机械制造与自动化,2019,48(4):116-120. 被引量：6
4杨亚南.信息化——教育活动中的新型催化剂[J].新课程（中学）,2019,0(7):15-15.
5李德洋,郑仔弟,郑林有,梁志海.盾构穿越围护结构推进系统改造[J].市政技术,2019,37(5):118-120.
6时瑞军,周剑波,黄波,皮星.涡桨发动机控制技术演变及趋势[J].航空动力,2019,0(4):39-42. 被引量：5
7罗·罗新推MTU推进系统和桥楼方案[J].船舶与配套,2019,0(9):106-106.
8陈进.大学图书馆发展的创新航程[J].上海高校图书情报工作研究,2019,29(3):3-6. 被引量：1
9Chun-Lien Su,Josep M.Guerrero,Sheng-Hua Chen.“幸福号”混合动力船舶[J].科技纵览,2019,0(8):46-51.
10姜浩峰.“灯塔”西柏坡指引新中国航程[J].人民周刊,2019,0(18):82-83.

国际航空

2019年第8期

浏览历史

内容加载中请稍等...