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韩国未雨绸缪押注LNG动力船

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摘要随着国际海事组织(IMO)2020燃料法规于明年1月生效,韩国船企正在加强其环保船舶(包括LNG动力船)的市场竞争力。预计到2025年LNG动力船将占全球新船订单的60%以上,韩国船企试图在LNG动力船领域抢先中日以确保技术竞争力,而在环保船开发领域处在最前沿的韩国船企有望成为最大受益人。

出处《船舶与配套》 2019年第9期29-29,共1页 Ship and Marine Equipment

关键词动力船 LNG 韩国国际海事组织市场竞争力技术竞争力 IMO 环保

分类号 U674.951 [交通运输工程—船舶及航道工程]

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船舶与配套

2019年第9期

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