红套装配工艺在船用低速发动机上的应用

目前船用低速发动机的凸轮轴与凸轮轴链轮、曲轴与曲轴链轮的装配方式都属于热过盈装配,也就是俗称的红套装配。主机厂在对这些零部件进行安装时,经常会出现链轮加热后由于热膨胀量过小或对中不好而导致链轮安装困难的问题,为此介绍了红套温度的计算方法以及红套装配工艺要求,结合实际案例,提出了相应的解决方案,能够有效改善低速机红套装配过程中的问题。