公路路基路面工程检测中的回弹弯沉检测方法应用

回弹弯沉检测是利用特定标准轴载作用力促使路面在表面轮隙位置出现总体垂直变形,然后通过检测垂直变形值及回弹值进行路面整体强度和刚度反映的检测方法。通常情况下,检测得到的数值需要利用0.01mm计算,如果数值较小说明路面塑性变形较小,能够承受较强的重压,并且抗疲劳性较好。基于此,本文阐述了公路路基路面工程检测中的回弹弯沉检测方法应用原则,对公路路基路面工程检测中的回弹弯沉检测方法应用及其注意事项进行了探讨分析。