日本与欧洲轨道车辆防火标准的比较

受防火管控措施影响,日本近年发生的轨道交通火灾事故多在每年10起左右(如图1所示)。2011年,石胜线隧道内因车辆脱轨引发火灾,导致79人受伤;2015年,东海道新干线发生一起人为汽油纵火火灾,因为吸入高温燃烧产生的气体,酿成1死27伤的惨剧。轨道交通乘客数量众多,即使一次火灾事故,也有可能带来群死群伤危险,这正是轨道车辆火灾的特征之一。