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新业态下,如何保障收费员职业发展?
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摘要
取消高速公路省界收费站,需要对管理体制、机制进行重构,需要进行大量的工程建设和运营服务提升,也需要分流一大批收费站员工。作为全国高速公路里程第一、收费员队伍人数第一、收费公路投资主体结构最为复杂的省份,广东面临着沉重的分流安置压力。
作者
无
机构地区
广东省高速公路发展促进会
出处
《中国公路》
2019年第20期56-59,共4页
China Highway
关键词
收费员
职业发展
新业态
投资主体结构
分流安置
高速公路
管理体制
运营服务
分类号
F727 [经济管理—产业经济]
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中国公路
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