摘要
随着城市发展需要,重庆市计划修建较场口—新山村17.41km城市轨道交通为群众出行提供方便的乘车条件。根据沿线客流预测,对线路运输组织方案和列车编组方案进行优化设计,经过对“4-6-8”、“6-8”、“4-8”不同编组方案配车数量和经济指标量化比较,认为采用4辆和8辆编组列车混合运行,既能满足高峰期运能需要,又能提高列车运用效率,减少运营支出,为最优方案,并结合客流分布特点,建议采取大、小运行交路套跑的组织方式。
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2002年第11期36-37,共2页
Railway Transport and Economy