福船:福建人的海上硬技术

福建有丰富的森林资源,为发展造船业提供了物质基础。宋元以来,这里就一直是中国的海船制造中心,长乐是最早的造船地点,泉州也是有名的造船旧址。宋人说:"海舟以福建为上。"到了明代,郑和下西洋的船队,相当一部分船只就是福建制造的福船。明朝水师也以福船为主要战船,抗倭名将戚继光还赞道:"福船乘风而下,如车碾螳螂。"福船盛名在外,质量自然是杠杠的。它的船体宽大结实,结构坚固,装载量大,载人、载货量均是一流,加上稳性好,抗风力强,纵有大浪,也不易摇晃。最关键的是,福船特有双舵设计,在浅海和深海都能进退自如,因此备受青睐。