摘要
为了研究连续梁顶推施工导梁锚固区的受力特性,以营盘东路浏阳河大桥顶推施工为研究对象,利用MIDAS/Civil软件建立顶推整体有限元模型,并对其进行仿真分析。在此基础上,根据顶推仿真计算结果,选取导梁锚固区最不利工况,运用ANSYS建立实体模型对其局部受力进行分析。计算结果表明:在最不利工况下,导梁锚固区除局部区域出现应力集中外,其它区域均处于受压状态,结构处于安全状态。
出处
《湖南交通科技》
2014年第1期67-70,144,共5页
Hunan Communication Science and Technology