印度轿车工业现状与前景(一)

1 印度汽车产业政策的调整 1.1对外政策的调整 1954年,印度政府规定不允许外国跨国汽车公司插足印度汽车工业,对整车的进口关税曾高达350％,对进口汽车零部件也实行高关税。1986年,印度对进口汽车零部件的关税仍高达40％。 1991年7月,印度政府大力推进对外开放。在这种相对自由化的经济体制下,印度汽车工业在对外合作,吸引外资方面有较大进展。 2001年4月,印度政府取消了长期禁止进口CBU整车和旧车的规定,但作为保护本国市场的一项措施,CBU的进口关税仍高达85.5％,旧车的进口关税为181.24％。此外,印度还取消了对CKD散件进口征收的10％的附加税收,将轿车散件(小排量轿车)进口关税调整为35％,比较泰国的20％、菲律宾的7％来说,仍然很高。