摘要
M轮长197m，宽30.9m，载货31500t，吃水9.70m。某年8月1日中午抵达长江Z港，拟靠该港NO.1泊位，左舷靠。当时无风，顶流，流速3～4kn。使用拖轮两条，功率均为3600马力。
1 靠泊失败的经过
M轮驶进Z港并安全抵达NO．1泊位外，调整船身与码头平行后，让两条拖轮在右舷顶推大船向码头缓慢靠拢。1305时船首头缆系岸，1310时船舶在指定位置靠岸。然后船首尾人员忙于带缆，前后拖轮改为中速顶推。带缆过程中，靠岸的船头由于受水流的影响又……
出处
《航海技术》
北大核心
2002年第6期10-10,共1页
Marine Technology
