期刊文献+

汽车发动机连杆断裂事故分析

下载PDF
导出
摘要 对进口汽车发动机连杆早期断裂原因进行了分析。通过化学成份分析、金相组织检验、扫描电子显微镜断口分析,判明发动机连杆断裂属低应力疲劳断裂,疲劳裂纹源为淬火微裂纹。
作者 赵彤
机构地区 五二研究所
出处 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 1992年第8期53-56,共4页 Ordnance Material Science and Engineering
  • 相关文献

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部