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量产汽油机可变涡轮几何截面增压方案
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摘要
采用新的燃烧过程降低燃油耗是未来提高汽油机功率的重要组成部分,同时对增压系统的要求也越来越高,还要兼顾成本上涨的压力。Opel公司提出采用单级可变几何截面废气涡轮增压应对这些挑战。
作者
M.KLUIN
C.GLAHN
I.HERMANN
A.K?NIGSTEIN
范明强
机构地区
不详
出处
《汽车与新动力》
2019年第4期30-34,共5页
Automobile And New Powertrain
关键词
汽油机
可变涡轮几何截面
增压
分类号
TK [动力工程及工程热物理]
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