船用泵组弹性安装及低噪声工艺优化研究

泵组作为低噪声船舶设计的主要噪声源,隔振方案确定后,其实船隔振效果主要取决于安装工艺和安装基座。安装基座作为动力设备结构声传递主要路径,针对实船泵组双层隔振装置基座振动响应过大的问题,通过实船测试结合有限元分析,提出其安装工艺的改进方案和内底板安装基座的加强措施。以此说明泵组安装工艺和基座会影响隔振装置性能,并为其他船舶泵组弹性安装隔振效果的提升提供了依据和设计方法。