基于铁路隧道衬砌台车自动振捣系统设计

目前铁路隧道衬砌质量问题十分突出,部分隧道拱顶脱空、施工缝压溃脱空等现象尤为突出。衬砌混凝土不致密导致后期各种安全隐患,很多情况是由于钢筋混凝土衬砌的大量应用,钢筋密度较大,衬砌时捣固困难。传统的振捣方式使用附着式振动器无法对60mm之上的混凝土进行有效捣鼓,且振动频率较低,排除气泡效果不佳。本文针对以上缺点提出了新型的自动振捣系统装置,可满足一般隧道二衬厚度600mm内的要求,大大减少了二衬混凝土空洞,提高衬砌密实度。