引导电动汽车用户驾驶行为的充电导航策略

科技在不断的发展,社会在不断的进步,电动汽车充电导航便于用户合理选择充电站,降低用户自身的时间成本和经济成本,缓解配电网端的负荷压力。本文在电网分时电价的基础上,考虑电动汽车充电路径的选择和车主的驾驶行为密切相关,通过对电动汽车的负荷设备分类建模,根据不同设备类型的重要程度及用户的电动汽车实际工况和地形因素,利用遗传算法分析最佳出行路径,提出了以时间成本与经济成本之和最优为目标,引导用户驾驶行为的充电导航策略。最后,在20km*10km含三个充电站的区域内,通过三种不同充电导航策略仿真结果对比,验证了所提导航策略的可行性和有效性。