高速公路路基沉陷注浆处治技术研究

结合实际工程,首先对路基沉陷病害产生的原因进行分析,通过流动性试验、凝固试验、体积膨胀率试验和抗压抗折强度试验提出一种新型注浆材料,并系统研究适宜该材料的注浆工艺,最后对处治后路面平整度、弯沉进行检测分析以评价处治效果。结果表明:该新型注浆材料和注浆工艺的应用,可有效改善路基沉陷病害,提高道路使用性能和年限。