DLR研究降低进近区涡流寿命方法

Ground Plates Dissipate Approach Vortices

据预测,到2035年欧洲将有超过20个机场的日负荷达到或超出其运力的80%。为此,目前德国宇航中心(DLR)正在测试一种新技术,可使飞机尾迹涡快速消散,减少到达航班的间隔。当小型和中型飞机在大型飞机后面飞行时,必须保持大约10km的安全间隔,以避免因较重的飞机产生的尾迹涡引起的湍流。