多维差异性视角下低成本航空发展新探索

以美国CAB于1978年放松航空管制为标志性事件,世界低成本航空拉开了发展的大幕。特别是美西南航成功运营并取得不俗业绩以来,低成本航空在美洲、欧洲、东南亚获得了蓬勃发展!中国民航也引进了这一运营模式,比如以春秋航空为典型代表的低成本航空首先崛起,之后是海航集团旗下的西部航空学习瑞安航空,由全服务航空成功转型为低成本航空,随后是中国联合航空也转型为低成本航空等等,标志着中国低成本航空正在缓慢前行。