期刊文献+

公路高填土涵洞的加固设计 被引量:2

Reinforcement Design of Highway High Fill Soil Culvert
下载PDF
导出
摘要 随着我国公路路网建设规模的不断扩大,工程区域的地质地形条件越来越复杂,给公路工程的设计施工增加了很大的难度。特别是在山区等地理环境下进行高等级公路涵洞建设时,需要采用高填土的设计方法。由于高填土涵洞比较特殊,容易出现裂缝,影响涵洞结构的稳定性,因此,需要对裂缝的成因进行全面的分析,并采取相应的加固设计方法。 With the continuous expansion of the construction scale of highway network in China,the geological and topographic conditions in the engineering area become more and more complex,which makes the design and construction of highway engineering more difficult.Especially in the construction of culverts of high-grade highway in mountainous areas and other geographical environments,it is necessary to adopt the design method of high fill.Because the high fill culvert is special,it is easy to crack,which affects the stability of culvert structure Therefore,itis necessary to analyze the causes of cracks comprehensively and adopt corresponding reinforcement design methods.
作者 张晋涛 ZHANG Jin-tao(Xi'an Highway Administration of Shaanxi Province Sanqiao Highway Management Section,Xi'an 710003,China)
出处 《工程建设与设计》 2019年第21期134-135,139,共3页 Construction & Design for Engineering
关键词 公路工程 高填土涵洞 加固设计 road engineering high fill culverts reinforcement design
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献2

  • 1[2]JTG D60-2004,公路桥涵设计通用规范[S].北京:人民交通出版社,2004.
  • 2[2]JTG 024-85,公路桥涵地基与基础设计规范[S].

共引文献10

同被引文献2

引证文献2

二级引证文献3

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部