摘要
3.机电单元故障由于应急模式的大部分问题都与机电单元的程序激活有关,因此我们将重点了解机电单元.除“死亡闪烁”这一车主反映较多的问题外,机电单元也是车主及维修技师最关心的问题之一.较常见的故障现象是早上启动发动机,挂挡后发现车辆加油不行驶,同时整个挡位灯都在不停闪烁,关闭发动机再次启动发现故障仍然存在.有些车主抱怨说只有半数挡,即没有2、4、6、R挡或没有奇数挡,这种情况虽然换挡冲击较大,但至少车主是可以自行开车去维修的.而一部分车主反映车辆完全不能行驶即动力完全中断,这种情况就只能拖车维修了.因此类故障与机电单元有关,接下来我们就先了解整个机电单元的内部构造和工作基本原理.
出处
《汽车维修与保养》
2019年第11期35-37,共3页
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